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小模数齿轮定义及其分类

定义　　在电子技术、航空和航海的精密仪器仪表中，经常使用模数小于或等于1毫米的齿小模数齿轮轮，一般称为小模数齿轮。　　由于小模数齿轮（英文：pitchgear）的用途不同，其转动的形式和齿轮的种类也就不同。一般齿轮的分类是按照两齿轮轮轴在机构中所配置的相对位置的不同而分为：两轴相互平行、两轴相交和两轴交错（既不平行也不相交）三类。　用于平行轴传动带有直齿、斜齿圆柱齿轮；直齿、斜齿内齿轮；直齿、斜齿齿轮，这些齿轮一般又称“平面齿轮”。　用于相交轴传动的有直齿、斜齿和弧齿圆锥齿轮，直齿面齿轮。用于交错轴传
小模数齿轮精加工的剃齿工艺

　　航空发动机的小模数齿轮精度高、刚性差，结构复杂。目前，我国仍延用传统的精插齿工艺。加工中，受插齿刀的精度、刃磨前角误差以及刀刃锋利程度的影响，致使调整、加工难度较大，生产效率低。而剃齿工艺恰好克服和弥补了精插齿工艺的不足。　　剃齿工艺是由美国耐森纳尔·波洛奇公司发展起来的。它是齿轮精加工方法之一，通常只能剃削硬度值HRC35以下的齿轮。目前日本超高速钢材料剃刀可剃削硬度值HRC50以上的齿轮；我国试验用高速钢5F6和M42材料剃刀可剃削硬度值为HRC40～50的齿轮。剃齿机床与磨齿机床相比结构简单，调整方便，能修正
全新斜齿齿轮设计的行星减速机

直齿轮的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。还有一个不利点是，在接触时间里有时由两对齿啮合所得到的附加强度并不能加以利用，因为应力是被循环中单齿啮合的状况所限定的。　　斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于
链轮的维护保养方法有哪些

1、链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了沈阳链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为：从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中心距的2%－3%。 2、链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个沈阳链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。 3、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不
齿轮材料质量检验结果及畸变原因分析

齿轮材料质量检验结果及畸变原因分析： ①齿轮检验结果。按常规工艺压淬后端面严重翘曲且无规律，淬火后端面内缘平面度达到0.4mm，外缘达0.25mm左右，压淬后放置1h左右，翘曲量还在增大，清洗回火后畸变继续增大。 ②畸变分析。复检取样，其化学成分和淬透性合格。检原齿坯（热前白件）金相、硬度合格。淬火油更换好富顿快速淬火油，仍变形超差。检验原材料圆钢的宏观低倍缺陷，发现与其他厂家钢材材料有差异，异常材料偏析框和枝晶区域不对称，距圆钢表面太近，疏松面积较大，造成截面致密度不均（最大相差3倍左右），并且表面与
我国高质量机床发展任重道远

近日，工信部援引美国咨询机构Gardner统计，在世界机床消费市场上，2014年我国机床出口额33亿美元，仅占世界机床消费总额不足5%；而日本和德国均占比10%以上。与此同时，国内急需的高中档数控机床有相当部分依赖进口，如汽车领域进口装备占比超过40%。我国高端机床产业发展任重道远。日前，《中国制造2025》将数控机床和基础制造装备列为“加快突破的战略必争领域”，其中提出要加强前瞻部署和关键技术突破，积极谋划抢占未来科技和产业竞争制高点，提高国际分工层次和话语权。数控机床和基础制造装备是装备制造业的“工作母机”，一个国家

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